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江蘇優質原廠剎車片生產廠家

2020-05-03
江蘇優質原廠剎車片生產廠家

混料,優質原廠剎車片有機纖維和無機纖維棉開松后,加粒狀與粉狀物料,Z后加鋼棉;膠質粘結劑在混料機兩側噴嘴處進行邊攪拌邊噴灑,使混好的物料處于半濕半干的膠質狀態,待用。優質原廠剎車片的工藝過程,將壓制好的盤式剎車片裝夾一熱處理一卸夾一取片~磨片一噴漆~印字一包裝。冷壓壓力34.5MPa.靜壓1min出片,輕拿,整齊裝夾,壓緊力58. 5kgf,固化溫度(熱處理溫度)80℃恒溫Ih, 120℃恒溫2h,180℃恒溫2.5h。

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優質原廠剎車片是汽車盤式制動器的核心零件,安裝在汽車的車輪上,盤式制動器通過液壓系統把壓力施加到制動鉗上,使制動摩擦片與隨車輪轉動的剎車片發生摩擦,從而達到制動的目的。為了保證制動的舒適性,優質原廠剎車片制動要穩定、無噪音、不抖動,剎車片需要具有較高的厚度均勻性,對剎車面的跳動度、平行度、及表面粗糙度有特別要求。剎車片按照結構形式可以分為:單面盤、雙面盤、高性能盤、軸承盤等。剎車片毛坯件為鑄件,加工需要車剎車片的內外圓和端面,鉆凸面連接螺紋孔和倒角,高性能盤還需要在剎面上鉆孔,部分剎車片需要攻絲。剎車片的加工環境惡劣、粉塵多、切削量大,要求機床具有良好的防護及潤滑功能,要求機床能長時間在大扭矩狀態下保持加工精度運轉,要求機床具有良好的剛度和精度保持性。

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酚醛樹脂作為優質原廠剎車片中各種基料的膠粘劑,其性能直接決定了優質原廠剎車片質量的好壞。近年來隨著我國汽車工業的發展和對產品質量要求的提高,不少生產和科研單位對酚醛樹脂進行了多種改性研究,使得剎車片的性能有了一定的提高 。加料:打開真空泵抽真空,在2t的釜中打入熔融苯酚480kg,攪拌。并依次打入艘果充油80,30噸三聚氰胺與60kg甲醛(37%,以下同)的混合物以及甲醛340kg。Z后,調節混合物的pH值為2左右。

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優質原廠剎車片片孔加工一般有兩種工藝:A工藝,先加工各小孔((n-d通孔),然后以小孔d為導向孔再擴沉孔,B工藝,用成型鉆頭一次加工成型。工藝中鉆各小孔工序的鉆削方向可分為兩種方法。方法(A一1):從優質原廠剎車片的外弧E7向內弧r方向鉆削。從剎車片的內弧r向外弧R方向鉆削。摩擦材料是非金屬材料,它主要由增強纖維、粘合劑、摩擦性能調劑等組成,經熱壓成形,熱處理固化,磨削成品。鉆削過程中主要存在兩大問題:(1)減摩材料對刀具的磨損過大,(2)材料無塑性可言,鉆削屑呈粉狀或呈小碎塊狀,工件的鉆頭出口邊緣處易產生崩裂狀。剎車片鉆孔后邊緣呈崩裂狀,見圖。

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薄壁優質原廠剎車片零件的加工是比較棘手的問題,原因是薄壁零件剛性差、強度弱,在優質原廠剎車片加工中極容易變形,使零件的形位誤差增大,不易保證零件的加工質量。由于各種薄壁零件的形狀、大小及要求不同,就會有不同的加工方法。如圖I所示的一種薄壁剎車片,其材質為65Mn。該零件屬于薄壁零件,在加工過程中要對其形位公差嚴格控制。如果直接對零件裝夾加工,外形尺寸可以加工出來,但是形位公差想達到圖樣設計要求將十分困難。該零件的特點是局部壁薄、剛性差.而且在薄壁只有1.3mm的基礎上,兩而還有深0.3mm的環形槽,加工應力對工件的精度影響較大。如何保證加工精度、如何合理設計夾其,是加工此零件的關鍵.

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