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南通高性能制動片代理

2020-05-03
南通高性能制動片代理

高性能制動片脫脂處理要求把鋼板表面的各種油脂、灰塵泥沙、金屬粉末、手汗及其在加工過程中所貓附的油性臟物徹底去除去。高性能制動片膠接質量的好壞完全取決于膠枯劑與鋼基板表面的良好接觸,而保證措施就是必須在膠接之前將工件表面的各種油脂、臟物、銹和氧化皮等異物徹底去除。如果汽車剎車片鋼基板的異物未被徹底去除干凈,異物就會對膠接起到一種機械屏障作用,阻礙膠接。鋼基板可以采用三氛乙烯蒸氣脫脂處理的方法。

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選材與配比要制造好的高性能制動片,不但需要有一個好的配方與生產工藝,而且要考慮材料的選擇。制動片代理選擇的標準:一般要求質輕、硬度低、密度小、杭疲勞、熱傳導系數低.這樣的材料較為合適。我們用蛙石(拉度為400目,容重130一160cm/g.含雜率<3%)、硅藻土(拉度320目,密度0.41g/cm)、硅酸鋁空心球(校度60目,型號HB-1)等材料進行實驗。實驗的配比(質量%):遼陽燈塔三元樹脂YTS,12-18;溶劑乙醉若干。蛙石巧.硅藻土5,增強纖維20-45,硅酸鋁空心球15;其它無機填料,5一15.實驗結果與英國Ferod公司產品進行比較,結果見表1,岸擦性能值側試,XMSM實驗機,測試標準按GB5763一1998執行。

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高性能制動片基板的表面處理。高性能制動片鋼基板表面處理包括表面的脫脂除油、噴砂處理和表面清洗。脫脂可除去鋼基板表面的油污和灰塵,保證膠枯劑和鋼板表面充分涅潤,增加粘接強度。噴砂可除去鋼基板表面的焊渣、銹蝕及毛刺等污物。根據實際經驗。脫脂要在噴砂粗化前進行,以免油污被打磨入粗化溝紋內不易清除干凈,影響粘接效果。涂保護層,經過處理的表面如果不立即枯接,會迅速氧化及變色失去光澤,而且易被再污染。因此,在處理后幾小時內馬上進行涂層保護,保護涂層千澡后,與膠枯劑同步固化。保護層主要采用浸涂法工藝,浸涂用膠粘劑主要是改性酚醛樹脂,如Redux70,Redux8OD.J一155和A334B等

南通高性能制動片代理

高性能制動片與剎車對偶的匹配,不同結構的高性能制動片,有不同的比壓分布規律,應保證在較寬的制動速度及較小的制動比壓下.獲得足夠的制動力矩穩定性。但實際上往往不是這樣.這是因為與對偶件的結構、材質、硬度、表面質量有關;同時.也與對偶受制動系統的空間結構及摩擦材料的彈性模量、氣孔率、硬度等影響.使得它與剎車片的調節失調有關。在側動過程中.剎車片與對偶由彈性接觸轉變為扭性接觸,有機材料在動能轉化為熱能過程中.開始分解,導致摩擦系數急劇下降.制動力矩降低,剎車出現打滑、粘啃和表面不平,因而產生不同程度的嗓音。在多次康擦后的壓力和溫度雙重作用下.其表層出現硬化、碳化等異化現象,磨擦層失去原有的特性.整個摩擦扭矩下降。所以.制動片與對偶有良好的相容性十分重要。要使制動比壓分布均勻,不損傷對偶.受熱后的剎車片變形小.在動能轉換為熱能的過程中.有好的散熱性.不引起共振及有機材料的過度分解,這就需要選擇相應的材料及配比、加工工藝等來達到這一目的。

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制動片代理說靠鋼片孔的吸附力是不夠的,針對不同情況我們采用了兩種配方。一種是底料,是解決鋼片與摩阻材料的粘結問題,起到隔熱、減震,吸附噪音的作用。制動片代理說配方是茫崖5級剎車片專用棉13148%,粘結劑24%,硅藻土、空心球及其它無機填料占28%。第二種是面料,即摩阻材料,用于承受制動功。此料的配比是鋼棉、棉纖維及Kevlar有機纖維混雜占38%,填料44%及液體粘結劑18%,溶劑若干?;旌玫奈锪嫌脝纹T?4.5-34.3MPa下壓制,靜壓1min出模.輕拿輕放。

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